Grue anti-collision 1.5T10M
Description des produits
La grue marine à flèche rigide OUCO 1,5T@10M équilibre fiabilité, rentabilité-et performances pour une utilisation maritime/offshore. Faisant référence aux grues marines à flèche rigide de haut niveau-, elle est spécialement conçue-pour l'installation du pont des navires et le fonctionnement continu sous un état de mer 2-3 (Hsig=0.75-1,25 m).
Contrairement aux grues à flèche articulée ou aux grues télescopiques, sa conception à flèche rigide présente une mécanique plus simple, une précision de levage plus élevée et des coûts de maintenance réduits : idéal pour les armateurs soucieux des coûts et qui ont besoin de durabilité.
Chaque unité dispose de deux treuils indépendants pour une manutention flexible et simultanée des charges. Spécifications clés :
- Capacité de levage maximale : 1,5 tonnes (10 m) / 3,5 tonnes (7 m)
- Rayon de travail : 1,7 à 10 m ; hauteur de levage : 25m
- Vitesse de levage : 0–20 m/min ; vitesse de rotation : ~0,8 tr/min
- Rotation continue à 360 degrés ; temps de relevage : ~40 secondes
Conçu pour les environnements marins difficiles, il utilise de l'acier de qualité marine-à haute résistance-(résistance à l'usure, intégrité structurelle) et un revêtement époxy de qualité marine-(anti-corrosion, protection contre les UV/les brouillards salins) pour une longue durée de vie.
Les caractéristiques de sécurité comprennent :
- Châssis résistant aux collisions-autour des composants critiques (cabine, corps de grue, fixations de câbles métalliques)
- Cabine de commande électrique classée IP56-(fiable dans un air très-humide/chargé en sel)
- Crochet rotatif (levage vertical + manutention de charge latérale-pour transferts complexes)
La grue est entièrement personnalisable : les clients peuvent spécifier la capacité de levage, la longueur de la flèche, le type de commande (manuelle/électrique/à distance) et le système de revêtement en fonction de la conception du navire et des besoins opérationnels.
Il s'agit de la solution de levage idéale pour les navires de soutien offshore, les remorqueurs et les bateaux de travail : elle offre des performances fiables, de faibles coûts de possession et une fiabilité à long terme.
Paramètres du produit
| Non. | Catégorie de paramètre | Spécification |
| 1 | SWL | Voir le tableau de charge |
| 2 | RAYON DE TRAVAIL | 1.7~10m |
| 3 | VITESSE DE LEVAGE | 0 ~ 20 m/min |
| 4 | HAUTEUR DE LEVAGE | 25m |
| 5 | VITESSE DE PILOTAGE | ~0,8 tr/min |
| 6 | ANGLE DE PILOTAGE | 360 degrés |
| 7 | TEMPS DE LOFT | ~40S |
| 8 | CONDITION DE FONCTIONNEMENT - TALON | Inférieur ou égal à 8 degrés |
| 8 | CONDITION DE FONCTIONNEMENT - GARNITURE | Inférieur ou égal à 2 degrés |
| 9 | VITESSE MAX.VENT - Condition de fonctionnement | 400Pa |
| 9 | VITESSE MAX.VENT - Conditions de stationnement | 2000Pa |
| 10 | ÉLÉC. MOTEUR - Modèle | Y200L-4-H |
| 10 | ÉLÉC. MOTEUR - PUISSANCE | 30KW |
| 10 | ÉLÉC. MOTEUR - VITESSE | 1480 tr/min |
| 10 | ÉLÉC. MOTEUR - RESSOURCE D'ÉNERGIE | AC380V/50HZ |
| 10 | ÉLÉC. MOTEUR - CLASSE DE PROTECTION | F |
| 10 | ÉLÉC. MOTEUR - TYPE DE TRAVAIL | S1 |
| 11 | TEMP.AMBIANTE. | -30 degrés ~ 45 degrés |
| 12 | CHARGE MORTE | ~4600kg |
Disposition générale
Photo des produits
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