Selon Danish Shipping, le Nigeria est l’un des pays les plus difficiles en matière de commerce avec des demandes illégales.
Pour le secteur des transports maritimes, le processus de dédouanement des navires comporte de nombreuses étapes qui conduisent à des opérations inefficaces et augmentent les possibilités de demandes illégitimes dans les ports.
À titre d’exemple, une analyse réalisée par le Réseau maritime anticorruption et le Programme des Nations Unies pour le développement (PNUD) a montré qu’il faut plus de 140 signatures pour faire dédouaner un navire ou une cargaison par les autorités locales.
«Les demandes illégales font peser un risque énorme sur les équipages et les compagnies de navigation. Les cas d'extorsion, de harcèlement et de menaces de violence ne sont malheureusement pas rares », a déclaré Danish Shipping.
"Il est de la plus haute importance pour le secteur des transports maritimes que les échanges et les escales dans les ports soient exempts de toute demande illicite entraînant des retards iniques et des situations stressantes pour l'équipage", a déclaré Maria Skipper Schwenn , directrice exécutive de Danish Shipping.
Le réseau maritime anticorruption est actif au Nigéria depuis un certain nombre d'années et a été en mesure de faire pression pour améliorer les processus des ports. Grâce au financement de plusieurs donateurs, le réseau a été en mesure de développer une plate-forme d’outils pour améliorer l’environnement portuaire.
Ces outils ont été testés au Nigeria avec un retour positif et ont été complétés par un kit de formation à l’intégrité destiné aux responsables des ports. Une enquête récente auprès des compagnies de navigation faisant escale dans des ports nigérians a montré que le projet de lutte contre la corruption avait eu un effet positif sur l'environnement opérationnel du pays.
À ce jour, le projet a soutenu la mise en œuvre de procédures opérationnelles harmonisées dans les ports, la mise en place d'un mécanisme de règlement des griefs et a mis en place un programme de formation à l'intégrité destiné à 1 000 parties prenantes au Nigeria, en collaboration avec le partenaire local de Martine Anti-Corruption Networks.
(fabricant de grue marine; fabricant de grue en mer)
Description du produit 
Ces grues sur camion peuvent être utilisées pour de multiples applications, telles que la maintenance et la construction de lignes électriques, la transmission et la distribution, la coupe d’arbres et d’autres utilisations connexes. Les grues articulées, également appelées grues à flèche articulée, sont conçues pour être lourdes et très maniables pour une charge utile maximale dans les espaces restreints. Avec une capacité de levage allant jusqu'à 200 tonnes métriques, les grues sur camion OUCO à flèche articulée sont un choix populaire pour la construction, les mines, les industries marines et autres.
(fabricant de grue marine; fabricant de grue en mer)
