Vince Chhabria, juge de district des États-Unis, district nord de Californie, a statué le 15 mai 2018, que la résolution appliquant l'ordonnance sur le charbon à Oakland Bulk & Oversized Terminal (OBOT) est invalide.
Dans le cadre d'un accord de développement conclu en 2013, Oakland a accordé à OBOT le droit de développer un terminal ferroviaire et maritime sur la partie de l'ancienne base de l'armée d'Oakland connue sous le nom de West Gateway. En vertu de l'entente, le terminal transfèrerait les expéditions de marchandises en vrac des transporteurs ferroviaires aux navires destinés à l'exportation vers des pays étrangers par l'intermédiaire du port en eau profonde.
Cependant, en 2016, la ville d'Oakland a adopté l'ordonnance et la résolution d'Oakland pour empêcher OBOT de transporter et d'exporter du charbon et du coke de pétrole. L'adoption de la résolution est survenue après les protestations des groupes environnementaux qui s'opposaient à l'utilisation du charbon dans le monde et au terminal.
OBOT a déposé une plainte devant le tribunal en 2016, affirmant que «l'adoption de l'ordonnance et la résolution ont sensiblement et sensiblement nui OBOT."
La résolution de la ville d'Oakland est "une violation de l'accord de développement" , a déclaré le juge le 15 mai.
«La Ville est donc invitée à se fonder sur la résolution soit pour appliquer l'ordonnance à l'OBOT, soit pour restreindre les futures opérations houillères à l'installation», a ordonné le juge (fabricant de grues marines, fabricant de grues offshore).
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qui est équipé d'un récepteur de télécommande. Le grappin peut être utilisé environ 30 jours avant que les piles doivent être
accusé. (fabricant de grues marines, fabricant de grues offshore)
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2.No besoin d'alimentation électrique ou moteur, fonctionne avec batterie;
3.Opens par la télécommande radio, se ferme par l'équipement de corde;
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