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Jan 26, 2018

Projet de loi sur la démolition de navires au Bangladesh pour améliorer les conditions de travail

chittagong-bangladesh-320x213.jpg Selon le Bangladesh Transportation Recycling Bill 2018, une partie des efforts du pays pour stimuler son industrie du recyclage des navires, les propriétaires sont obligés d'offrir une assurance-vie pour tous les employés et être pleinement alignés avec les lois et conventions internationales pertinentes.

En outre, le projet de loi établit une zone à Chittagong pour l'industrie du recyclage des navires en vertu de la section 4 du projet de loi. L'établissement d'une cour sans autorisation ou en dehors de la zone ou l'importation de navires sans certificat de non-objection serait passible d'une peine maximale de deux ans d'emprisonnement et / ou d'une amende de 1 million de BDT à 3 millions de BDT.

En outre, l'importation d'un navire sans CNP auprès du ministère des transports, le recyclage d'un navire sans CNO, ainsi que la production d'un faux AC, seraient également passibles d'une peine d'emprisonnement et / ou d'une amende.

Le projet de loi exige également la formation d'un conseil de 14 membres qui superviserait les activités de recyclage des navires. Le gouvernement de l'Inde mettra également en place une installation de traitement, de stockage et d'élimination dans les trois ans après l'adoption de la loi pour la gestion des déchets provenant du recyclage des navires.

Les chantiers navals bangladais sont depuis longtemps sous les feux de la rampe en raison des mauvaises conditions de travail qui ont entraîné un certain nombre d'accidents mortels sur les chantiers navals.

Avec une capacité de tonnage brute annuelle de plus de 8,8 millions, l'industrie du recyclage des navires au Bangladesh est l'une des plus importantes au monde, juste derrière l'Inde voisine en termes de volume.

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Les avantages des grues télescopiques sont un faible poids et une conception moins complexe, ce qui les rend faciles à entretenir. Cette grue hauturière a été sauvagement utilisée dans la région de l'est-est pour l'OSV (navire pétrolier); qui est spécialement conçu en fonction de l'environnement de travail difficile là-bas. Les grues télescopiques d'OUCO peuvent être conçues et fabriquées selon les exigences de nos clients dans notre propre usine. La solution parfaite pour les applications nécessitant une portée et un stockage compact, la grue télescopique Boom est disponible avec deux à quatre sections de flèche.

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