Comme informé, CAM a été acheté pour USD 315,72 millions.
CAM possède une logistique entièrement intégré service entreprise, Neptunia et Transport Triton. La division logistique offre des services dans les activités liées au commerce extérieur, stockage des produits et distribution, ainsi que des services de fret qui facilitent le développement et la mise en œuvre de projets spécifiques à l’industrie, selon DP World.
En plus des services maritimes et de la logistique offerts par groupe Cosmos, il a également une participation de 50 % en Terminales Portuários Euroandinos, dans le Port de Paita (Pérou), qui est le deuxième plus grand terminal de conteneurs dans le pays.
Commentant l’acquistition, SultanAhmed Bin Sulayem, Président et CEO de DP World, a dit :« Cette acquisition appuie notre récente stratégie d’étendre nos activités de base dans des secteurs complémentaires. »
« L’acquisition non seulement améliore notre empreinte en Amérique latine, une région qui, selon nous, a un potentiel de croissance significatif mais surtout ajoute à notre présence actuelle où nous exploitons déjà un terminal à conteneurs dans le port de Callao, au Pérou »Bin Sulayem encore dit, ajoutant que le récent passage lui permettra d’offrir l’option de capacité du réservoir de rechange.
Dans une annonce séparée, DP World a également informé que Hindustan Infralog Private Limited (HIPL) a acquis une participation de 90 % dans Continental Warehousing Corporation (Nhava Seva) Ltd (CWCNSL), un joueur de logistique multimodale intégrée en Inde. C’est le premier investissement de HIPL,le véhicule d’investissement récemment crééDP World nationales à l’investissement et Infrastructure Fund (NIIF) d’investir jusqu'à US $ 3 milliards dans les ports, la logistique et les secteurs connexes.
(grue marine ; grue offshore)
OUCO Marine/Offshore 360 degrés rotation complète tournante hydraulique marin raide grue à flèche
Ce type de grue à flèche fixe est conçu pour la manutention des marchandises générales et service à bord des navires et unités en mer. Les grues sont disponibles dans la gamme diverses et peuvent être fournis selon les exigences du client. Les grues à flèche rigide peuvent être livrées dans un large éventail de certifications et de nombreuses fonctions optionnelles. Grues à flèche raide, le type de flèche est fixe, sont généralement utilisés à quai, sur des installations fixes et dans des conditions de port et sa stabilité. Grues à flèche OUCO Marine/Offshore raides accompagnent opération peu coûteuses et facile et une grande efficacité dans des conditions de travail différentes.
Dans certaines situations, une grue à flèche rigide a même une capacité supérieure à atteindre au cours des obstructions telles que les clôtures ou les murs où les autres grues peuvent échouer.
Sont non seulement les pièces en mouvement importants de la rampe raide protégée à l’intérieur de la machine, ils sont aussi moins tendues quand soulever une charge, que l’énergie va à son treuil tout d’abord, puis sur le cylindre de l’ascenseur, puis la structure réelle de grue.
Applications typiques : Service arcNDA, Tuyau de manutention grues, conteneurs et grues de manutention de la cargaison.
