Le contrat porte sur deux commandes fermes et deux navires optionnels à concevoir par la société de génie maritime FKAB.
Les navires-citernes ICE 1A seront équipés de 14 citernes à cargaison et seront spécialement conçus pour les conditions météorologiques difficiles des eaux du nord-ouest de l’Europe.
Le système de propulsion des navires consistera en un moteur principal à quatre temps avec hélice à pas variable (PPC). Les navires seront alimentés au GNL et au double carburant, prêts pour le gaz et le méthanol, a déclaré FKAB. Ils sont conçus pour une très faible consommation de carburant à une vitesse ECO de 12,5 nœuds à la conception.
En mars de cette année, GEFO a commandé à AVIC Dingheng six camions-citernes pour produits chimiques en acier inoxydable de 3 600 tpl. Les nouvelles constructions devraient être livrées en 2020 et 2021.
En novembre, AVIC a annoncé avoir livré un total de 9 camions citernes pour produits chimiques en 2018, dépassant l'objectif de livraison fixé pour cette année (fabricant de grue marine; fabricant de grue offshore).
La grue de la série TB est conçue comme une grue à flèche télescopique à entraînement électro-hydraulique, avec unité de puissance électro-hydraulique intégrée, livrée comme une unité complète prête à être installée sur les navires. La grue est équipée d'un treuil à commande hydraulique, d'un système de pivotement hydraulique et d'une rallonge hydraulique pour l'opérateur.
La grue est installée avec un socle en acier laminé pour le boulonnage ou le soudage sur le pont avec une hauteur de 1200 mm et le diamètre du socle dépend de la SWL de la grue. La grue TB standard sera fournie avec une plate-forme d'opérateur. La cabine de l'opérateur est facultative.
La grue et tous ses composants / équipements associés doivent être conçus conformément aux sociétés de classification leaders qui sont sur demande. La grue doit être testée et réglée prête à être installée par soudage ou boulonnage sur le pont du navire. Le raccordement électrique doit être fourni pour l’alimentation électrique par l’intermédiaire de bagues collectrices intégrées (fabricant de grue marine; fabricant de grue en mer).
