DSME a annoncéle contratle 5 décembre, disant : le deal a été financé par un client américain.
BW LNG, a déclaré que le contrat apporte programme unité de la compagnie à huit navires, avec deux navires déjà livrés en 2018 et le reste à suivre en 2019-2021.
Les transporteurs de cbm LNG 174 000 sont prévues pour la livraison au premier semestre de 2021 et mettra en vedette MEGI-propulsion et reliquéfaction système.
Selon DSME, le contrat de construction navale est 370,1 millions de dollars et inclut des options pour quatre autres unités et qui, si elle est exercée, porterait la valeur de l’accord à environ 1,1 milliards de dollars. La compagnie a fait savoir que l’accord sur les options serait finalisé en 2019.
Quelques jours après que le contrat a été annoncé, DSME a remporté un autre contrat pour construire un méthanier pour l’armateur grecMaran gaz Maritime. L’appareil, qui mettra en vedette 173 400 cbm, serait remis à son propriétaire de la première moitié de 2021.
(fabricant de la grue marine, fabricant de grues offshore)
Description du produit
Le bois GRAB a été conçu pour la manutention dans l’industrie forestière de charges. Ils peuvent être fixés à tous les excavateurs standards.
Le GRAB de bois se caractérise par une conception robuste et la construction, la grande capacité relatives au groupement et la géométrie optimisée de griffe. Les deux bandes d’égalisation s’assurer que le comportement de clôture est uniform.
Le Grab de bois sont équipés d’un servomoteur hydraulique qui offre la rotation de 360° en continu et de limitation de pression intégré caractéristiques. Cela permet un positionnement précis de la pièce jointe.
(fabricant de la grue marine, fabricant de grues offshore)
