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Apr 24, 2018

Hapag-Lloyd fait son premier appel à Prince Rupert (grue marine et grue extracôtière)

port_of_prince_rupert-712x500.png Le 21 avril, les 6 500 TEU YM Masculinity ont fait escale au terminal à conteneurs Fairview du port dans le cadre du service trans-Pacifique PS8.

Prince Rupert a été ajouté en tant que première escale nord-américaine sur la PS8, qui est exploitée par la compagnie maritime taïwanaise Yang Ming et ses partenaires dans THE Alliance, Hapag-Lloyd et Ocean Network Express.

"Avec la décision d'intégrer Prince Rupert dans notre réseau, nous renforçons et élargissons notre position au Canada" , a déclaré Uffe Ostergaard , président de Hapag-Lloyd America.

«L'ajout de THE Alliance aux services de fret conteneurisé de Prince Rupert élargit la portée du commerce Asie-Amérique du Nord grâce à notre port vers de nouveaux marchés et expéditeurs» , a commenté Shaun Stevenson , vice-président du développement du commerce et des affaires publiques du port de Prince Rupert. .

"Avec une capacité accrue pour accueillir 1,35 million d'EVP, nous sommes confiants que ce nouveau partenariat renforcera les solutions de la chaîne d'approvisionnement offertes par la porte d'entrée de la côte ouest", a ajouté M. Stevenson.

En 2017, des travaux d'agrandissement ont été réalisés au Fairview Container Terminal du port, augmentant ainsi la capacité de production annuelle de 60%, le terminal ayant déménagé de 926 540 EVP en 2017.

(Grue marine, grue offshore)


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Grue pliante marine / offshore OUCO Grue mobile à flèche articulée Grue marine Grue automotrice Économisez de la place et gérez toujours les travaux les plus difficiles avec la grue Knuckleboom. Assez flexible pour manoeuvrer dans des endroits difficiles d'accès, la grue Knuckleboom est parfaite pour les applications de chargement et les endroits difficiles d'accès. Le groupe OUCO Marine peut concevoir les grues pliables selon les règlements et les règles API-2C.

Principales caractéristiques et avantages:

1.Easy maintenance à toutes les situations;
Unité 2.Self incluse avec le bloc d'alimentation hydraulique intégré.
Freins 3.Fail-safe sur tous les mouvements.
Cabine d'opérateur 4.Fully clôturée et équipée avec l'état d'air.
5.Le palan à vitesse variable s'ajuste automatiquement à la vitesse la plus élevée possible pour la charge appropriée.
6.Technologie d'Allemagne.
7.Base sur l'expérience de conception et de fabrication de nombreuses années de grue et d'autres équipements similaires.
8.Suitable pour toutes sortes de navires et la basse consommation d'énergie et le rendement élevé.
9.Welded et boom de boîte de haute résistance pour l'entretien facile.
10.With Beaucoup de dispositifs de protection de sécurité --- accrochent le limiteur et le limiteur de surcharge, bouton d'arrêt d'urgence.

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