sales@oucomarine-group.com    +8618800548228
Cont

Vous avez des questions?

+8618800548228

Aug 28, 2018

Oldendorff Carriers construira deux navires pour le transbordement au Vietnam (fabricant de grues marines; fabricant de grues en mer)

Dans le cadre de ce contrat, la société transportera environ 100 millions de tonnes de charbon sur 25 ans pour le consortium NS2PC (Nghi Son 2 Power), un consortium regroupant le japonais Marubeni Corp et la société coréenne Electric Power Corporation (Kepco).

Oldendorff Carriers a annoncé la construction de deux navires de transbordement en Chine, le premier étant prêt à transborder et à livrer des cargaisons de charbon en 2021.

Les navires auront une longueur de 145 m, une largeur d'environ 34 m et une longueur d'environ 27 000 tdw sur un tirant d'eau de 8,5 m. Ils seront équipés de 2 grues lourdes pour le chargement automatique des navires Capesize à l'ancrage et d'un système de déchargement automatique à alimentation par gravité pour le déchargement du charbon à la jetée NS2PC.

Il y aura environ deux livraisons Capesize par mois et chaque navire aura jusqu'à 2 qualités de charbon à bord, a expliqué la compagnie.

Oldendorff a annoncé son intention d'ouvrir un bureau au Nord-Vietnam afin de mener les opérations de transbordement avec des partenaires vietnamiens.

NS2PC a commencé cette année la construction de 2 unités de production d'énergie de 600 MW sur la côte de la province de Nghi Son, dans le nord du Vietnam. Les deux unités seront achevées en 2021 et devraient consommer environ 4 millions de tonnes de charbon par an.

Le charbon sera principalement importé de cinq ports indonésiens; Mouillage de Balikpapan, Mouillage de Samarinda, Mouillage de la baie Adang, Mouillage de Jara Muara et Mouillage de Berau, dans les vraquiers Capesize

(fabricant de grue marine; fabricant de grue en mer)



Eco Hopper fournit une série de trémies carrées pouvant contenir une capacité de 1 à 37 mètres cubes. Chaque taille de trémie a un cadre de niveau élevé ou bas correspondant, en fonction du choix de l'équipement de déchargement. Tous nos cavaliers standard respectant les mêmes principes de conception, les modules de composants peuvent être standardisés pour réduire les délais de production.

Le bac à poussière Eco est équipé d'un système anti-poussière simple et efficace afin de minimiser les projections de poussière lors de l'utilisation ponctuelle. La trémie est divisée en deux parties: intérieure et extérieure, séparées par un dispositif anti-poussière en caoutchouc élastique. La principale fonction de la trémie extérieure est de recevoir les cargaisons des grappins.

(fabricant de grue marine; fabricant de grue en mer)

Envoyez demande