Un groupe de travail, mis en place en 2017 pour étudier les possibilités d'introduire le GNL comme combustible marin dans le port, a dévoilé un plan directeur qui confirme la faisabilité d'une solution de soutage de GNL opérationnelle.
Le plan prévoit le développement rapide d'une logistique de ravitaillement en camions qui desservirait initialement les ferries et les autres navires en cas d'indisponibilité des navires de ravitaillement. Cela s'ajoute à la mise en place d'un ou de plusieurs navires de ravitaillement qui conviendraient aux navires de croisière, aux traversiers et aux porte-conteneurs.
Le groupe de travail a réuni des armateurs ayant exprimé un intérêt pour le GNL de Marseille / Fos, les gestionnaires des deux terminaux de GNL basés à Fos, Elengy et Fosmax LNG, un fournisseur de GNL Total Marine Fuels Global et la plate-forme marine et fluviale de GNL. .
Les autorités portuaires ont déclaré que les acteurs se préparaient déjà avec un calendrier déterminé. Plus précisément, Fosmax LNG investit dans l’adaptation du terminal de Fos Cavaou, lui permettant de recevoir de petits méthaniers. Ce service devrait être disponible à l'été 2019 (50 créneaux horaires annuels).
Elengy étudie en outre l’extension de l’activité du terminal de Fos Tonkin, axée sur le chargement des petits méthaniers, avec la création de 100 créneaux horaires à partir de 2021.
«Le port de Marseille Fos se félicite des résultats du groupe de travail et de l'implication de ses participants dans une vision industrielle commune visant à promouvoir le GNL en tant que carburant marin. Les travaux aboutiront à la mise en place d'un secteur économique complet et durable menant à des mesures concrètes pour réduire les émissions de tout le trafic », a ajouté le port.
(fabricant de grue marine; fabricant de grue en mer)
Description du produit 
Diverses variantes personnalisées sont disponibles, notamment:
Grappins à dragage hydrauliques pour le creusage;
Grappins hydrauliques à double coque pour la manutention du sable et du gravier;
Grappins à peau d'orange hydrauliques pour le traitement des roches;
Des pinces mécaniques à câble simple et double pour le traitement du sable / gravier et du vrac.
Chaque pince est fabriquée selon les spécifications du client en acier trempé avec roulements à usage intensif.
Plusieurs options sont disponibles, notamment:
Rotateur hydraulique gratuit à 360 °;
Enrouleur de tuyau monté sur patins pour le soutien hydraulique;
Alimentation hydraulique;
Rotation mécanique;
Dents de creusage interchangeables;
Les avantages des captures de drague sur mesure comprennent:
Fiabilité et longue durée de vie
Taille et poids spécifiés;
Applications flexibles et personnalisées.
(fabricant de grue marine; fabricant de grue en mer)
