La cérémonie de dénomination de la perspective de 114 000 tpl Mendeleev a eu lieu au chantier naval de Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI).
Avec une longueur de 250 mètres et une largeur de 44 mètres, le nouveau bâtiment a une capacité de 132 100 m3. Selon les données de VesselsValue, la perspective du marché de la perspective Mendeleev est actuellement de 44,11 millions USD.
Après les livraisons de Gagarine Prospect et de Lomonossov Prospect , Mendeleev Prospect est le troisième d’une série de six pétroliers Aframax conçus pour fonctionner au GNL comme combustible principal. Les pétroliers Aframax de la société, «Green Funnel», établissent un nouveau standard en matière de sécurité de la navigation, car le passage au GNL à combustion plus propre leur permet de réduire considérablement l'impact sur l'environnement. Cela est particulièrement important pour les navires situés dans des zones de trafic intense telles que la mer Baltique et la mer du Nord, où ces navires-citernes «Green Funnel» opéreront principalement.
La compagnie de transport russe prévoit d’exploiter les six pétroliers d’ici le deuxième trimestre 2019.
En septembre 2018, Sovcomflot a commandé à Zvezda Shipbuilding Complex deux pétroliers Aframax alimentés au GNL similaires, qui seront ensuite affrétés respectivement à Rosneft pendant 20 ans.
(fabricant de grue marine; fabricant de grue en mer)
Description du produit 
Grues marines électriques principalement utilisées sur les vraquiers ou les chalands. Ce type de grue peut être utilisé sur le pont des navires ou dans les ports. Tout cela pour ses plumes de sécurité, de stabilité et de fiabilité. Grande capacité de levage, maintenance aisée, rendement élevé et faible coût font de ce type de grues un outil très populaire.
Caractéristique du produit
Convinence en utilisation des manutentions de port;
Réduction des coûts grâce au poids propre léger;
Entretien facile;
Conception raisonnable pour plusieurs applications.
(fabricant de grue marine; fabricant de grue en mer)
