Quatre transporteurs de brut du lot ont été commandés auprès de Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) et les trois navires restants sont facultatifs.
Hunter Group a déclaré dans un dépôt réglementaire que Appolo Asset Limit est prête à transférer les contrats de construction neuve et les options à l'entreprise sur une base dos-à-dos comme contracté avec le DSME.
Le quatuor, d'une valeur totale de 330 millions de dollars, devrait être livré en 2019, tandis que les navires optionnels, s'ils étaient commandés, seraient livrés en 2020.
Séparément, Apollo Asset Limited a conclu aujourd'hui des accords pour acquérir 17 444 000 actions de Hunter Group, au prix de 2,30 NOK par action. Le dernier achat apporte le capital social de Fredly dans le groupe à 33,29 PCT.
DSME a réussi à collecter 10 commandes VLCC jusqu'à présent cette année. Le carnet de commandes de 19 constructeurs de navires pour cette année comprend également huit transporteurs de GNL et un navire spécial, totalisant 2,36 milliards de dollars.
(grue marine, grue offshore)
Grues montées sur camion semi-articulé OUCO
Les grues montées sur camion, peuvent également être appelées des grues de camion, des grues de chargement.
Le type flèche semi-articulée est très robuste jusqu'à 150 mètres de tonnes, ce qui peut être utilisé dans divers domaines de services pour répondre aux exigences des clients. Les grues montées sur camion d'OUCO comprennent des industries importantes: construction, logistique de transport, services d'urgence, autorités locales, gestion des déchets, mines et inspection / maintenance / nettoyage de structures, bâtiments et grandes machines ainsi que location et location.
· Boom de pleine puissance: Conduire et télescoper sous la charge
· Capacité de levage de 15 t à 150 t
· Conception simple et robuste - longue durée de vie
· Coûts de transport faibles avec le temps de montage le plus court possible
· Convient aux conditions de sol très difficiles
· Design compact et dimensions
(grue marine, grue offshore)
