La société a signé un accord avec la société suédoise Alfa Laval pour la fourniture des épurateurs. Qui plus est, la DHT a obtenu capacité du chantier naval d’installer tous les systèmes au sein de 2019.
Comme indiqué, les systèmes seront installés sur les navires construits entre 2012 et 2004.
Ces douze systèmes viendra en outre aux deux systèmes installés sur les navires neufs DHT Bronco et DHT Mustang définie pour plus tard ce trimestre de Hyundai Heavy Industries. Par conséquent, DHT aura un total de quatorze superpétroliers équipés d’épurateurs jusqu'à la mise en œuvre de l’OMI soufre PAC sur 1er janvier 2020.
« Nous regardons la PAC de soufre OMI à venir comme une occasion de DHT, plutôt qu’une menace. Nous venons bien préparés et sommes très satisfaits du projet en temps opportun, que nous avons mis en place. Ce projet pourrait potentiellement créer un super bénéfice pour les navires en cause et stimuler le levier opérationnel déjà significatif en DHT »a indiqué la compagnie.
La société a ajouté qu'il a reçu des propositions pour financer la majorité du projet avec la dette devrait s’achever dans un proche avenir.
DHT Holdings possède actuellement une flotte de 25 superpétroliers, deux Aframaxes et deux navires neufs, selon son site Internet. (fabricant de la grue marine, fabricant de grues offshore)
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