L'agence de notation a ajouté que les perspectives de notation de la société sont stables.
«La mise à niveau vers Baa2 reflète les attentes de Moody's selon lesquelles Royal Caribbean bénéficiera de fortes tendances en matière de réservations, d’une augmentation des dépenses à bord et de l’introduction de nouveaux navires, ce qui lui permettra de conserver un effet de levier inférieur à 3,5 fois», Pete Trombetta , analyste principal des services d’hébergement et de croisière de Moody's m'a dit.
«La mise à niveau reflète également l'amélioration de la situation de liquidité de la société, notamment la réduction de l'encours de ses facilités de crédit renouvelables», a ajouté Trombetta.
La note de papier commercial P-2 reflète la liquidité adéquate de RCL, appuyée par la forte génération de flux de trésorerie disponibles suffisants pour couvrir les échéances de la dette au cours des 24 prochains mois.
Le profil de liquidité de la société est limité par les importantes sorties de fonds liées aux livraisons de nouveaux navires, qui entraînent des pics de dépenses en capital tout au long de l'année.
RCL a également un revolver à échéance de 1,4 milliard USD pour 2020 et un revolver de 1,2 milliard USD en 2022; encours cumulé d'environ 700 millions USD au 31 mars 2018.
Les revolvers n’exigent pas de déclaration de modification défavorable importante lors de l’emprunt, mais contiennent des clauses restrictives financières qui devraient permettre de conserver une marge de manœuvre importante, a conclu Moody's.
(fabricant de grue marine; fabricant de grue en mer)
Description du produit
Ce type de grue à flèche fixe est conçu pour la manutention de marchandises diverses et le service à bord des navires et des unités offshore. le 
Les grues sont disponibles dans différentes gammes et peuvent être fournies en fonction des besoins du client. Les grues à flèche rigide peuvent être livrées avec un large éventail de certifications et de nombreuses fonctionnalités optionnelles. Les grues à flèche rigide, de type fixe, sont généralement utilisées à quai, sur des installations fixes et dans des conditions portuaires stables. Les grues à flèche semi-rigide OUCO Marine / Offshore offrent un faible coût, une utilisation facile et une grande efficacité dans différentes conditions de travail.
Dans certaines situations, une grue à flèche rigide a même une capacité supérieure à atteindre des obstacles tels que des clôtures ou des murs où d'autres grues peuvent tomber en panne.
Les parties mobiles importantes de la flèche rigide sont non seulement protégées à l'intérieur de la machine, mais elles sont également moins sollicitées lors du levage d'une charge, l'énergie étant d'abord transmise à son treuil, puis au vérin de levage, puis à la structure réelle de la grue.
Caractéristique du produit
Télécommande
Cabine opérateur
Levée de personnel - man-man
Groupes hydrauliques externes
Système anti-collision
Compensation de soulèvement actif (AHC)
Compensation de pilonnement passif (PHC)
Conception conforme aux règles et réglementations API 2C.
Sociétés de classes comme ABS, CCS, DNV, LR, RMRS, etc.
Entraînement hydraulique diesel
(fabricant de grue marine; fabricant de grue en mer)
