Le projet de rachat d'Orient Overseas Container Lines (OOCL) par COSCO Shipping devrait être achevé d'ici le 30 juin, a rapporté Reuters citant le vice-président de COSCO.
Comme l'a informé Huang Xiaowen, vice-président de la société, COSCO est en train de répondre aux questions sur l'acquisition du Comité des investissements étrangers aux États-Unis.
L'entreprise doit également obtenir un certain nombre d'approbations nationales pour procéder à l'acquisition prévue.
En 2017, COSCO Shipping Holdings et Shanghai International Port Group (SIPG) ont fait une offre d'achat d'actions émises par Orient Overseas International Lines (OOIL), société mère d'OOCL. L'offre, faite aux actionnaires d'OOIL, vaut 6,3 milliards de dollars.
Une fois la transaction complétée, COSCO détiendrait 90,1% d'OOIL, devenant ainsi le troisième plus grand transporteur de conteneurs au monde. COSCO disposerait d'une flotte combinée de 400 navires, d'une capacité supérieure à 2,9 millions d'EVP, y compris le carnet de commandes, poussant CMA CGM hors de sa position, a déclaré Drewry l'année dernière.
L'acquisition a été approuvée jusqu'à présent par les actionnaires de COSCO, la Commission chinoise de supervision et d'administration des actifs (SASAC), les États-Unis et les régulateurs européens.
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